Mythos ai équipe un navire de cb tankers avec sa technologie apas

Mythos AI déploie le système d'assistance à la navigation APAS sur un navire de CB Tankers

Mythos AI installe son système d’assistance à la navigation APAS sur un navire de CB Tankers

La société technologique américaine spécialisée dans le maritime, Mythos AI, a finalisé l’installation de son système avancé d’assistance au pilotage (APAS) à bord du CB Pacific, un navire chimiquier appartenant à CB Tankers.

APAS : une technologie de navigation maritime autonome basée sur le radar

L’objectif du projet APAS est de renforcer la sécurité de la navigation en mer. Contrairement aux systèmes traditionnels qui reposent principalement sur la vision par ordinateur, APAS adopte une approche innovante « radar-first », combinant le radar avec d’autres technologies de détection.

L’APAS se connecte directement au radar du navire pour simplifier les données, permettant d’alerter l’équipage humain en cas de besoin. Il a été conçu pour soutenir les marins en améliorant leur conscience situationnelle et en réduisant leur charge mentale, tout en laissant la prise de décision finale entre les mains de l’homme.

Des capacités de navigation intelligentes pour renforcer la sécurité

Selon Geoff Douglass, PDG de Mythos AI :

« Notre objectif n’est pas de remplacer l’équipage, mais de l’équiper de technologies de nouvelle génération. Grâce à notre perception radar propriétaire, à la vision machine et aux alertes intelligentes intégrées à la dynamique du navire, l’APAS transforme des situations complexes en décisions claires et exploitables, renforçant ainsi la sécurité et la résilience opérationnelle. »

Des essais sur le navire CB Pacific en tant que banc d'essai technologique

Le CB Pacific a été choisi pour cette phase de test en raison de ses itinéraires réguliers et de son radar Furuno fiable. Ce programme d’essais fait suite à une première installation réussie d’APAS en août 2025 sur un remorqueur de Southern Devall opérant sur le Mississippi.

Les tests actuels dureront un an et visent à valider l’intelligence embarquée de nouvelle génération pour la navigation dans les opérations maritimes commerciales.

Une collaboration stratégique avec lomarlabs et CB Tankers

Geoff Douglass a souligné que cette coopération permettra de :

• Conserver et exploiter l’expertise des capitaines expérimentés
• Modéliser les pratiques de navigation des ports du monde entier
• Passer à une adoption à l’échelle de la flotte

Le système sera également testé pour s'assurer qu'il respecte les normes internationales COLREG (Convention sur le Règlement international pour prévenir les abordages en mer).

Le rôle de lomarlabs dans l’expérimentation en conditions réelles

Stylianos Papageorgiou, directeur général de lomarlabs, a insisté sur l’importance de la validation opérationnelle :

« La véritable innovation ne naît pas dans les présentations PowerPoint. Elle émerge sur le terrain : lors des opérations portuaires, en cale sèche et en mer. »

CB Tankers fait partie du groupe Lomar, acteur reconnu du transport maritime international.

Une avancée vers l’adoption de l’IA dans la navigation maritime

Attirant désormais l’attention du secteur de la défense, le projet APAS constitue un pas de plus vers l’adoption généralisée des systèmes de navigation assistés par intelligence artificielle, aussi bien à des fins commerciales que stratégiques.

Crédit image : “The M/T Carry on the Baltic Sea” – Mustang Joe (domaine public)

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